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Governo do Estado detalha projeto de ligação entre Santa Terezinha e Planalto Norte em reunião da UCAVI

Governo do Estado detalha projeto de ligação entre Santa Terezinha e Planalto Norte em reunião da UCAVI

No último sábado (27), durante a reunião da União das Câmaras e Vereadores do Alto Vale do Itajaí (UCAVI), realizada em Santa Terezinha, o secretário de Estado da Infraestrutura, Jerry Comper, acompanhado do engenheiro superintendente Alexandre Schaefer, apresentou um relatório sobre o andamento do projeto de pavimentação que pretende ligar o município ao Planalto Norte.

Jerry destacou a relevância histórica da obra, lembrando que a demanda é aguardada há décadas pela população. “Já se falava dessa ligação há mais de 40 anos. Muitos governos prometeram e não cumpriram. Agora temos projeto em andamento e determinação do governador Jorginho Mello para dar continuidade a essa conquista”, afirmou.

Segundo o engenheiro Alexandre Schaefer, o trecho em questão faz parte da extensão planejada da SC-114 e já conta com projeto contratado. A empresa responsável é a Sotepa Engenharia, de Florianópolis, que recebeu ordem de serviço em junho de 2025. O investimento é de R$ 2,3 milhões para a elaboração do projeto completo de 42 quilômetros, ligando Santa Terezinha até a SC-477, em Itaiópolis.

Para agilizar o processo, a Secretaria optou por fragmentar o projeto. A primeira etapa contempla cerca de 15 quilômetros, entre a sede do município e a comunidade do Rio da Anta, que deverá ter o projeto executivo concluído até o final de 2025. “Com essa estratégia, poderemos já lançar edital de licitação para execução de parte da obra, enquanto os demais trechos seguem em elaboração”, explicou Schaefer.

O secretário também esclareceu dúvidas sobre um levantamento paralelo contratado pela Prefeitura de Santa Terezinha. A prefeita Valquíria Schwarz havia encomendado estudos topográficos visando encaminhar o trecho ao programa Estrada Boa Rural, por meio da AMAVI. Jerry e Schaefer reconheceram a iniciativa, mas destacaram que os padrões técnicos diferem entre os dois programas.

“Uma rodovia estadual precisa atender normas específicas, com pistas de 3,5 metros, acostamentos e sistema de drenagem. O Estrada Boa Rural é voltado a estradas vicinais, com dimensões reduzidas. Se aplicássemos esse modelo aqui, não seria possível a estadualização futura da via”, explicou Schaefer.

Jerry reforçou que a Secretaria de Infraestrutura busca consolidar o trecho como rodovia estadual, garantindo a interligação entre o Alto Vale do Itajaí, a BR-470 e a BR-116, no Planalto Norte. “Estamos dando passos concretos para que essa obra saia do papel. Pela primeira vez temos projeto, recursos e determinação política para avançar”, destacou.

O secretário ainda lembrou que, paralelamente, o governo estadual mantém investimentos em diversos municípios da região, incluindo obras de revitalização em estradas estaduais e projetos dentro dos programas Estrada Boa e Estrada Boa Rural.

A apresentação em Santa Terezinha marcou um compromisso público da pasta com vereadores e lideranças regionais. O detalhamento técnico completo deverá ser feito no próximo encontro da UCAVI, agendado para Vitor Meirelles.

João Vianna

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