Aeroporto de Lontras busca vaga no programa VOA + SC
O Aeroporto Regional Alto Vale, situado em Lontras, está na mira do governo estadual para integrar a segunda etapa do programa de aviação regional VOA + SC. A possibilidade foi confirmada pelo secretário de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral, durante uma visita técnica realizada na última quinta-feira (12), que reuniu autoridades regionais e representantes municipais.
Expectativa pelo terminal definitivo
O projeto para a construção do terminal definitivo já foi aprovado e passou pelo processo de licitação. Agora, as prefeituras de Lontras e Rio do Sul, que gerenciam o espaço de forma compartilhada, aguardam o depósito da primeira parcela do convênio estadual para dar início aos trabalhos. A expectativa é que a verba seja liberada nos próximos dias.
Sobre a ausência do aeroporto na primeira fase do programa, o secretário Ivan Amaral justificou a necessidade de melhorias estruturais. “Não entrou nessa primeira etapa porque não tem infraestrutura adequada. Mas é uma região que merece ter aviação regional. Está na fila para entrar na segunda etapa, porque a gente está vendo que merece, que tem uma administração muito qualificada e profissional”, afirmou.
O prefeito de Rio do Sul, Manoel Arisoli Pereira, reforçou que o projeto está pronto para sair do papel. “O projeto já está devidamente licitado, esperando apenas passar o período de defeso eleitoral para que o Estado mande os recursos para fazer o terminal definitivo. Esperamos receber a primeira parcela do convênio na próxima semana, para dar a ordem de serviço e o aeroporto ter um terminal compatível com sua necessidade, com seu tamanho e tudo aquilo que se projeta para o futuro”, explicou Manoel.
Logística e desenvolvimento regional
Além da infraestrutura, a demanda por voos é um dos principais argumentos das lideranças locais. O prefeito destacou que o deslocamento rodoviário até Florianópolis pode levar mais de quatro horas, o que prejudica a produtividade de empresários e gestores.
“Uma reunião de meia hora com o governador ou com um secretário de Estado acaba tomando o dia inteiro, considerando o deslocamento. Com os voos organizados, você vai de manhã, faz toda a sua agenda na capital e, no final da tarde, retorna com serenidade e tranquilidade”, argumentou. Para o gestor, a finalização do terminal é o passo fundamental para retomar as negociações com o Estado: “Não é por falta de demanda. Rio do Sul não entrou porque não tinha terminal de embarque. A partir do momento em que estiver pronto, sentamos novamente com a Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias para discutir em que momento o nosso aeroporto será atendido”, afirmou.
O papel do subsídio estadual
O secretário Ivan Amaral detalhou que o sucesso do programa VOA + SC depende do subsídio estadual, que atua diretamente na redução do custo das passagens para tornar o transporte aéreo acessível. Sem esse auxílio, os valores seriam proibitivos para a maior parte da população.
“Sem o subsídio, as passagens ficariam muito caras. Com o subsídio, há condições de a classe média utilizar essa operação”, explicou. Amaral também destacou o impacto econômico dessas conexões: “Onde tem aeroporto, onde tem aviação regional, onde tem logística, tem desenvolvimento”, afirmou.
Atualmente, o programa atende cidades como Florianópolis, Blumenau, Joaçaba e Joinville. O Estado monitora o desempenho dessas rotas e pode abrir novas vagas conforme a demanda e a capacidade de infraestrutura de cada terminal.
