Leilão da BR-280 prevê R$ 3,2 bilhões e pedágio free flow em SC
O processo de concessão de 170 quilômetros da BR-280, no segmento que liga Mafra a São Francisco do Sul, já tem novas datas definidas pelo Ministério dos Transportes. A publicação do edital está programada para agosto, abrindo caminho para que o leilão ocorra em novembro, inserido na carteira federal de projetos com horizonte para 2027.
Obras previstas e volume de investimentos
Com validade de 30 anos, o futuro contrato estipula um aporte de R$ 3,26 bilhões em intervenções estruturais. O planejamento técnico estabelece a execução de 48 quilômetros de pistas duplicadas — incluindo o intervalo rodoviário entre Corupá e Jaraguá do Sul —, além de 73 quilômetros de faixas adicionais e outros 11 quilômetros destinados a vias marginais.
Vale destacar que a rodovia já conta com frentes de duplicação ativas em determinados pontos, sob a coordenação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
Cobrança 100% eletrônica sem praças físicas
Uma das principais inovações do projeto é a implementação da tecnologia free flow para o recolhimento da tarifa. O fluxo de veículos não precisará parar em cabines tradicionais: a leitura e a identificação serão realizadas por meio de cinco pórticos eletrônicos instalados ao longo do percurso.
Reformulação do lote e panorama em Santa Catarina
A fatia da BR-280 compõe o chamado Lote 2 das Rodovias Integradas de Santa Catarina. O desenho original previa conceder o trajeto federal em conjunto com vias estaduais do Norte catarinense, como a SC-418 (Serra Dona Francisca) e a SC-108 (Rodovia do Arroz). Contudo, a ausência de acordo com o governo do estado levou à readequação da proposta, restringindo o pacote à malha federal.
O planejamento federal para 2027 engloba outros dois blocos em território catarinense:
- Lote 1: abrange 515 quilômetros, concentrados na BR-470, com extensões pelas BRs 153 e 282;
- Lote 3: compreende 166 quilômetros formados por trechos das BRs 153, 282 e 480, na região Oeste.
Em âmbito nacional, a carteira de projetos apresentada pelo governo contempla 11 rodovias e 18 ferrovias, totalizando uma expectativa de R$ 262,6 bilhões em investimentos privados.
